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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】

為有效解決偏鄉地區大眾運輸服務不足的困境，公路總局推動「105年需求反應式公共運輸專案」，擇定全國10個地點進行試辦，花蓮縣包含玉里鎮與萬榮鄉兩個試辦點。其中，玉里的部分由中央公路總局補助9成、約140萬元，預計在明年1月3日啟航通車。

立法委員蕭美琴說明，所謂「需求反應式公共運輸(DRTS)」，顧名思義就是依據乘客實際的需求，在現有大眾運輸服務未能涵括的地區，透過預約，由承攬業者進行的公共運輸服務；推動DRTS將可以解決偏鄉運輸的問題，透過玉里的試辦，可以間接了解全花蓮在地的運輸需求，未來其他鄉鎮在規畫時，才能建置更完善的方案。

蕭美琴強調，自己在花蓮7年來，穿梭大小鄉鎮，特別了解花蓮縣內大眾公共運輸服務的匱乏，特別將DRTS列為政見之一。當選後，在地方辦理多場DRTS說明會，在中央立法院積極質詢、提案、找官員協調開會，經過兩個會期的監督與催促，很高興在新政府的大力推動下，花蓮玉里的計畫，終於將在明年初試行。

公路總局表示，目前所規畫之玉里鎮服務路線，將由計程車車隊提供載客服務，服務路線包括樂合社區－玉里火車站、安通社區－玉里火車站及源城里－玉里火車站，每條路線每日提供10個班次，其中有4班固定班次及6班彈性班次，在固定班次部分，民眾可依時刻表至各停靠站點搭車，彈性班次部分則可撥打電話至車隊派遣中心預約搭車，詳細乘車資訊屆時可向營運車隊洽詢。
 

 

 

（中央社記者曹宇帆洛杉磯29日專電）美國職棒大聯盟MLB勞資協商集體薪資協定（Collective BargainingAgreement, CBA）進展緩慢，不過勞資代表都說，應不至於重演1994年罷工的憾事。

根據ESPN報導最新出版，今天大聯盟（MLB）與美國職棒大聯盟球員工會（MLBPA）磋商CBA，主要是洽談「競爭平衡稅」（competitive balance tax），也就是所謂的「豪華稅」（luxury tax）。

豪華稅是聯盟防止大球團砸錢簽明星球員，以致球隊競爭失衡而設計的制度，理論上可平?市場規模大與小球隊之間的差距。

回顧1994年大聯盟鬧罷工，因勞資磋商CBA有關如何釐定球員薪資上限的談判破裂而封館，球迷反彈，之後重創美國職棒大聯盟賽事的票房，聯盟、球團與球員三方皆輸。

今年的CBA協商，除了豪華稅，其他待解決的勞資歧見包括海外球員選秀（International Draft）與自由球員補償（Free Agency Compensation），目前協商進展有限。

報導說，有些球員還不清楚協商陷入困局的情況，甚至不明白可能導致明年沒球可打，以及對球員們的影響有多大。

當地時間12月1日，大聯盟勞資代表將在德州達拉斯展開最後一次的協商，目前雙方的對話距離達成共識還有努力的空間，雖然勞資都認為，尚未解決的議題不至於衝擊新球季的賽事，但是談判進展非常有限。1051130

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